Июнь месяц. Живописный берег реки Ветлуги. Мы с другом приехали на рыбалку на автомобиле ваз 21063, в народе именуемый - шестеркой или шестахой. Высота травы на берегу выше пояса. Приехав на перспективное, на первый взгляд, для рыбалки место стал я аккуратно парковать автомобиль, решив сразу и развернуться в обратном направлении. Сдаю назад и вдруг ощущаю сильный удар по кузову автомобиля. Выхожу, вроде все нормально, наклоняюсь и вижу пень упершийся в кронштейн поперечной реактивной тяги. Тот самый, который приваривается к кузову автомобиля. Кронштейн надломило, и шикарная трещина пошла по металлу в направлении крыла.
Рыбалка в тот день удалась. Лещи клевал так, что мы забыли про все на свете. Опомнились только когда солнце стало садиться за лес на другом берегу реки. Собрав снасти, мы тронулись в путь да дома и сразу поняли, что легким и быстрым он не будет. Машину даже на ровной дороге кидало задом, а на кочках создавалось впечатление, что сейчас мост оторвется вовсе, да еще из-за того, что мост гулял в разные стороны труба глушителя постоянно била по редуктору.
Дома кронштейн и трещина в днище кузова были оперативно заварены.
Через месяц мы вновь собрались на рыбалку, на то же место и все прошло по старой схеме. Наши следы в высокой траве уже заросли и опять сдавая назад я вновь налетел на этот же самый пень. Потом дома вновь заварил оторванный кронштейн.
В августе мы с другом вновь едем на рыбалку на это же место, но мы помним, что где-то здесь торчит пень. Трава уже начала завядать и расстелившись по земле, скрыла не только наши следы, но и тот злополучный пень. Как всегда, я сразу решил развернуть машину. Вспомнив о пне, я открыл дверь и внимательно осмотрел место разворота. Не чего подозрительного не увидев, поленившись выйти из машины, что бы убедится в отсутствии препятствий, мы решили, что пенек находится выше, и я начал сдавать назад. Вдруг я вновь ощутил знакомый до боли в сердце удар по кузову.
Все произошло, как и в предыдущие разы.
На будущий год машину будем ставить выше.